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BMS算法设计之SOC估算方法(二)

大家好!很高兴又跟大家见面啦,本篇文章是【BMS 算法设计】系列文章的第二篇。本期主要介绍的是电池SOC 估算方法中的第一种方法——直接估算法。我们一起来学习吧!事实上,各种估算电池SOC 的试验方法,模型和算法已经被提出并且得到开发,每种方法都有他们各自的优缺点

2020-04-05 14:52 评论

BMS算法设计之电池SOC介绍(一)

       大家好!今天给大家带来的是【BMS 算法设计】系列文章的第一篇。本期主要介绍的是电池SOC的基本常识,后续会给大家介绍各种SOC的估算方法及其优劣

2020-04-05 09:44 评论

纽扣电池激光焊接应用解决方案

激光焊接技术能够满足纽扣电池的加工技术多样性,例如异种材料(不锈钢、铝合金、镍等)焊接、不规则的焊接轨迹、优秀的焊接外观,牢固的焊缝、更细致的焊接点以及更精准的定位焊接区域等。不仅如此,激光焊接还能使产品的一致性高并且降低对电池的伤害性,避免原料的浪费。

锂电池 | 2020-04-05 09:43 评论

KINCO总线型HMI的特点及在电池管理系统中应用

本文结合汽车电子行业的特点,主要介绍了KINCO总线型(CAN总线)触摸屏在蓄电池监控单元上的应用(BMS)。

2020-04-05 11:41 评论

斯坦福研发阻燃固态电池:着火后依然正常供电

电池是目前许多行业最大的限制之一——包括电动汽车、手机、光伏等等等等,锂电池效率低下且进步缓慢,它们都急需全新的电池技术来推动行业发展。所以许多科研机构都选择将固态电池作为研发的方向,固态锂电池技术采

2020-04-05 09:51 评论

里程碑意义 宁德时代研发出1500次循环零衰减的长寿命电池

不论是智能手机还是电动车,电池都是目前体验提升的瓶颈之一,续航、安全、寿命等方面要想全面进步很难,偶尔有革命性的技术进步,一看量产可能就心凉半截了。国内动力电池行业的老大宁德时代今天突然宣布,他们研发出了先进的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,他们表示这是一款具备里程碑意义的长寿命电池

2020-04-05 09:22 评论

英国电池公司新款锂硫电池测试成功:能量密度暴涨近一倍

在当下的电动汽车市场中,最大的制约因素就是动力电池。由于电池的能量密度和体积的限制因素,使得电动汽车的续航里程始终不能有大的突破,并且普遍没有达到燃油车的续航标准。不过,随着电池技术的飞速发展,电池的

2020-04-05 14:17 评论

MXene材料成为储能新兴领域 可扩大储能容量 提高充电速度

2012年之后,有一种材料开始得到重视,那就是MXene材料。这是一类具有二维层状结构的金属碳化物和金属氮化物材料,其外形类似于片片相叠的薯片。这种材料可以广泛用于能源和光学等领域,也是储能科学家们感兴趣的一个新兴领域

2020-04-05 15:34 评论

针对电网储能 研究人员评估了几种储能电池的化学成分

近日,天津大学的研究人员根据电网储能需要的参数,对一些最常用的电池化学物质进行了排名。电池中,不同的化学成分具有不同的优势和劣势,这使它们或多或少适合某种应用,这就是为什么某些行业更喜欢某种电池类型而非另一种

2020-04-05 16:41 评论

安全技术更高,不怕自燃的固态电池何时才能普及?

电池作为车辆的核心部件,关乎着车辆的用车体验用车安全,,也是各大车企相继竞争的行业,对于电动汽车而言受到电池安全容量等因素的制约,为了能够更好的提高车辆的续航里程,有着更高要求的电池能量密度等需求,固态电池渐渐出现在大众的视野

2020-04-05 14:07 评论

美国企业开发用于电动工具的21700硅负极锂离子电池

日前,外媒报道称,美国储能技术和材料开发商BioSolar公司宣布,在其韩国技术合作伙伴TopBattery的帮助下,已开始生产和测试其第二批商业级原型21700锂离子电池。测试完成后,原型电池将被发送给潜在的制造和开发合作伙伴,以进行内部资格测试和分析

2020-04-05 09:17 评论

特斯拉/宁德时代/比亚迪都看好 磷酸铁锂或将再迎光辉时刻

特斯拉将采用宁德时代磷酸铁锂电池的消息,一石激起了千层浪。而随着比亚迪“刀片”电池,以及宁德时代CTP等技术的创新,使得磷酸铁锂电池的“功力”大增,其未来市场需求大概率将不断攀升,前景在不断向好。在被三元压制许久之后,磷酸铁锂电池或将重新迎来其光辉时刻

2020-04-05 14:33 评论

高性能钾电池采用非易燃电解质 打造下一代储能系统

据外媒报道,澳大利亚科学家研发一种不易燃电解液,可应用于钾和钾离子电池,促进锂技术以外的下一代储能系统发展。新型电解质基于有机磷酸盐,使电池更加安全,而且可以在低浓度下运行,这是大规模应用的必要条件。目前,锂离子电池技术在储能市场占据主导位置,但是,这种电池存在价格、环境问题和电解液易燃等固有缺点

2020-04-05 16:58 评论

锂电子电池:电子产品流畅运行的“强大心脏”

近年来,我国动力型锂离子电池发展迅猛,这主要得益于国家政策对新能源汽车产业的大力支持和正确引导。在国家节能环保政策的驱动下,新能源汽车销量逐年增长,锂离子电池作为新能源汽车的配套主体,市场需求自然“水涨船高”

2020-04-05 16:11 评论

特斯拉将会采用宁德时代磷酸铁锂动力电池

特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸铁锂电池了!日前,据路透社援引知情人士报道,特斯拉与宁德时代就在中国生产的汽车中使用后者生产的无钴电池进行了谈判,目前谈判已进入最后阶段。路透社所言的“不含钴的电池”其实就是磷酸铁锂电池,一直是中国新能源汽车行业动力电池技术路线之一

2020-04-05 10:41 评论

“无模组”电池专利排排看:谁更牛一点?

左图:宁德时代CTP配套的北汽EU5,右图:比亚迪“刀片电池”配套的比亚迪汉去年起,“无模组”电池包突然大火。国内两大电池巨头引领潮流,宁德时代推出“CTP(Cell To Pack)”电池包;比亚迪祭出刀片电池,以无模组方式直接成组为电池包;电池新秀企业——蜂巢能源,也对外公开了CTP电池包

2020-04-05 10:13 评论

SimpliPhi公司:用磷酸铁锂电池取代含钴锂电池 让其成为美国主要储能电化学

SimpliPhi公司十多年来一直致力于为全球用户提供价格低廉、安全高效的能源。该公司首席执行官凯瑟琳·冯·伯格希望为每个人提供能源,首先,她想要取代基于钴的锂离子电池,并让其成为美国和其他地区的主要储能化学物质

2020-04-05 17:36 评论

MIT开发纯锂电极并颠覆电池设计

近日,麻省理工学院(MIT)的一个研究团队宣布,他们已经开发出一种全新的电池电极,可以研发出能量密度更高的电池。取得这一突破,得益于MIT朱丽实验室将“用纯锂金属作为电池阳极”视为长期追求的目标;更让人意料不到的是,开发出纯锂电极只是作为全固态电池概念设计的一部分

2020-04-05 09:42 评论

重大突破!新能源车零下30度正常运行

对于电动汽车市场而言,被关注最多的就是电池在使用中出现的各种问题。尤其是在北方寒冷的冬季,传统电池在低温环境下续驶里程远远低于标称里程,在开暖风的状况下掉电情 况则更加严重。2019年美国汽车协会(A

2020-04-05 15:12 评论

“刀片电池”专利惹争议,比亚迪:3月见分晓

不久前,比亚迪宣称将在2020年全力推出最新一代的“刀片电池”,据比亚迪透露,该电池经过长期酝酿和打造,目前拥有核心专利300多项。比亚迪的“刀片电池”是磷酸铁锂电池,但比传统磷酸铁锂电池有更大的能量

2020-04-05 11:06 评论
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